Al cierre de mayo de 2026, el saldo de la balanza comercial petrolera reportó un saldo negativo de -11,948 millones de dólares (MDD), el valor más alto negativo de los últimos seis años, para un periodo similar -enero-mayo-. El nivel que se le puede comparar pero que es menor, es el saldo de 2023 cuando se registraron -11,672 MDD. En el 2022, se alcanzó el mayor déficit de la balanza petrolera.
Información del Banco de México y cálculos de Factor Energético revelan que se observa una caída en las importaciones petroleras, principalmente de gasolina, diésel, turbosina, incluso algunos petroquímicos, pero se reporta una histórica caída en las exportaciones de petróleo crudo, lo que hace que el boquete en la balanza petrolea sea mayor, con todo y el desplome de las importaciones de petrolíferos, con un fuerte impacto en la balanza comercial del país.
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) informó que la balanza comercial de México registró un superávit de 5,767 millones de dólares en los primero cinco meses del año, que se explica por un saldo positivo de 17,716 millones de dólares de la balanza no petrolera, pero un saldo negativo de -11,948 millones de dólares de la balanza petrolera. Es algo que viene ocurriendo, pero este año el hoyo es mucho mayor.
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De acuerdo con los datos oficiales, durante mayo, las exportaciones petroleras crecieron 18% hasta los 2,423 millones de dólares, que se explica por el precio de la Mezcla Mexicana a 100 dólares el barril en el mes, el más alto del año, y una cuota de exportación de 513 mil barriles diarios, también uno de los niveles más altos del año, -lejos del casi el millón de 2023, pero no fue suficiente para equilibrar las cuentas externas.
Déficit de balanza comercial petrolera suma -34,000 mdd, récord histórico
En el acumulado de los primeros cinco meses, las exportaciones petroleras sumaron 8,775 MDD con una baja de -9.8%, que aunque los precios son mayores: 83.70 dólares promedio en este 2026 contra 61.11 dólares del año pasado, la cuota de exportación es menor, 430 mil barriles diarios en promedio este año contra 581mil barriles del 2025..
Hoy, la industria petrolera, liderada por Petróleos Mexicanos produce apenas un millón 771 mil barriles diarios de crudo diarios en los primeros cinco meses del año -la producción incluye: hidrocarburos líquidos de campos y de plantas-, con un aumento marginal si se compara con el millón 759 mil barriles diarios del 2025. Y es que la producción de la empresa mexicana no levanta, la producción de 2024 fue de un millón 909 mil barriles diarios, y en el 2023 de dos millones 40 mil barriles diarios. Las estadísticas nos dicen Pemex no levanta y no se ve por donde se pueda incrementar la producción.
En el escenario se abre una oportunidad, Pemex firmo una alianza con Petrobras para entre otras cosas, “la revitalización de campos maduros, el reprocesamiento sísmico y oportunidades de exploración y desarrollo en aguas profundas y ultraprofundas, incluyendo activos ubicados en el Golfo de México”.
La política energética es clara, importar cada vez menos y procesar más en el país para depender menos de las importaciones de petrolíferos -gasolina, diésel, otros-. Y eso es bueno, el problema es que México es cada vez más vulnerable y no puede aprovechar momentos de alto precios del petróleo para mayores ingresos a las arcas públicas.
Las estadísticas indican que se destinan un millón 143 mil barriles diarios a la producción de petrolíferos (gas licuado, gasolinas, diésel, combustóleo y otros), mientras que las exportaciones apenas son de 500 mil barriles diarios.
Lo interesante de la política energética es la sustitución de importaciones petroleras, durante mayo las importaciones sumaron 5,065 millones de dólares con un aumento de 27.9% anual, que se explica más por un alza de precios por el conflicto regional en Oriente Medio, que por un aumento del volumen de compras de petrolíferos. En ese periodo se importaron 185.4 miles de barriles diarios, el segundo nivel más bajo del 2026.
Las estadísticas de Pemex revelan que el volumen de las importaciones de productos petrolíferos es cada vez menor en los últimos cuatros años: en el 2022, fueron 743.2 mil barriles diarios; 2023, 736.8 miles de barriles; 2024, 692.3 miles de barriles; 2025, 578.1 miles barriles, y los primeros cinco meses, 507.9 barriles diarios en promedio.
Al revisar la información desagregada del Banco de México, encontramos que las importaciones de gasolinas contabilizaron 4,723 millones de dólares en los primeros cuatro meses del año -enero-abril, información disponible-, el nivel más alto en seis años para un periodo similar. El monto más alto se reportó en los primeros cuatro meses de 2022 con 8,729 millones de dólares.
Los indicadores petroleros de Pemex, indican que el volumen de gasolina importada es a la baja. En los primeros cinco meses de 2026, fueron de 299 mil barriles diarios en promedio, mientras que en los últimos cuatros años, fueron: 2022, 743.4 miles de barriles; 2023, 735.8 miles de barriles; 2024, 692.3 miles de barriles; y 2025, 578.1 miles de barriles diarios.
En el tema del diésel pasa algo similar, el volumen de las importaciones es a la baja. En el 2022, se importaron 175.1 miles barriles diarios; 2023, 173.6 miles de barriles; 2024, 135.7 miles de barriles; 2025, 81.2 miles de barriles, y en los primeros cinco mes de 2026, 65.3 miles de barriles diarios.
Incluso en el terreno de los petroquímicos pasa algo similar, el volumen de las importaciones muestran una tendencia a la baja. En el 2022, se importaron 373.9 miles de toneladas diarias; 2023, 452.7 miles de toneladas; 2024, 145.7 miles de toneladas; 2025, 105.2 miles de toneladas, y en primeros cinco meses de 2026, 68 mil toneladas diarias. Los productos que reportan una baja en las compras en el exterior en los últimos seis años son: cloruro de vinilo; hidrocarburos acíclicos y cíclicos; polímeros de etileno; polipropileno; polímeros de cloruro de vinilo; Naftas; metanol alcohol metílico; etilenglicol; alquilbenceno, y otros productos petroquímicos.
Consulta Balanza Comercial de México, junio 2026
Consulta Estadísticas Petroleras de Pemex, Mayo 2026
