El Tren Maya utilizará diésel ecológico que es producido en la refinería de Deer Park, en Texas, informó la titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), María Luisa Albores González. De igual manera, algunos vagones serán híbridos y eléctricos.
Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, la secretaria sostuvo que, con ello, el transporte de carga y pasajeros será menos contaminante y más sustentable al sustituir vehículos de combustión interna.
“El 46%, 690 kilómetros serán recorridos por trenes eléctricos, y el 54% que son 864 kilómetros serán híbridos; entre eléctricos y diésel. Utilizará Pemex un diésel ecológico al diésel tradicional.”
La secretaria detalló las características del Pemex Diésel Ecológico: primero las máquinas del tren requieren diésel de ultra bajo azufre de alta calidad.
“Además de cumplir con la Norma 016 de la Comisión Reguladora de Energía contendrá máximo 10 partes por millón de azufre, un tercio menos de las 15 partes por millón que exige la norma actual.”
Se trata del combustible más limpio que se ha utilizado en México para vehículos. Esta disponibilidad de Pemex Diésel Ecológico es necesario para que el Tren Maya pueda iniciar pruebas. “Actualmente, ya comenzó la distribución de este diésel en Mérida y Progreso. En las próximas semanas se ampliará la distribución a toda la Península.”
“El primer buque tanque descargó el 28 de mayo para cumplir el suministro del tren Maya y será producido en la refinería Deer Park y no subirá el precio al público del actual diésel.”
En mitigación al cambio climático el potencial de mitigación por la electrificación y uso del diésel ecológico es de 2.84 Mt CO2e de 2024 a 2030. De esta manera, el Tren Maya sustituirá el uso de vehículos de combustión interna para el traslado de pasajeros y de carga.
Finalmente, señaló que este diésel ecológico no solo es para el Tren Maya ya que se utilizará en la Península al estar disponible para 122 mil 011 mil vehículos.
