Oslo, 20 de noviembre de 2023: Yara International, un actor líder mundial en amoniacal, y Northern Lights, un proveedor de transporte y almacenamiento de CO2, firman un acuerdo comercial vinculante, que permite el primer transporte y almacenamiento transfronterizo de CO2. Yara tiene como objetivo reducir sus emisiones anuales de CO2 en 800,000 toneladas de la producción de amoníaco en Yara Sluiskil. El CO2 será licuado y enviado por Northern Lights desde los Países Bajos al almacenamiento permanente en la plataforma continental noruega, a 2.6 kilómetros bajo el fondo marino.
– Este es un hito para descarbonizar la industria difícil de bajar en Europa y para Yara es un paso importante hacia la descarbonización de nuestra producción de amoníaco, las líneas de productos y la cadena de valor de los alimentos en general, dice Svein Tore Holsether, CEO de Yara International.
– Estamos muy contentos de que Yara haya seleccionado Northern Lights como proveedor de transporte y almacenamiento de CO2. Este acuerdo comercial nos da la oportunidad de utilizar aún más la capacidad de nuestro sitio de almacenamiento debajo del Mar del Norte. Confirma el potencial comercial de la CAC y demuestra que el mercado para el transporte y el almacenamiento de CO2 está evolucionando rápidamente, dice Børre Jacobsen, Director General de Northern Lights.
Reducir 12 millones de toneladas de CO2 en los próximos 15 años
La reducción de 800,000 toneladas de CO2 en Yara Sluiskil corresponde al 0.5 % de las emisiones anuales totales (2022) en los Países Bajos. Durante los próximos 15 años, Yara eliminará aproximadamente 12 millones de toneladas de CO2 de su producción en Sluiskil.
– Yara Sluiskil está mostrando el camino a seguir para la industria europea dando otro paso en el viaje de descarbonización. Desde 1990, Yara Sluiskil ha reducido 3,4 millones de toneladas de equivalentes de CO2 al año de su producción de amoníaco y fertilizantes, mientras que al mismo tiempo casi duplica su producción. Ahora continuamos reduciendo uno de los mayores puntos de emisión de los Países Bajos, dice Michael Schlaug, vicepresidente de Yara Países Bajos.
Futuro descarbonizado para la producción de alimentos y el transporte marítimo
– El amoníaco limpio puede descarbonizar sectores difíciles de desacar, como el transporte marítimo, la producción de productos químicos y la producción de energía. Permitirá la economía del hidrógeno, y el momento de comenzar a usar amoníaco limpio e hidrógeno para descarbonizar Europa es ahora, dice Magnus Ankarstrand, presidente de Yara Clean Ammonia.
Este proyecto forma parte de la transición estratégica en curso de Yara para descarbonizar y preparar para el futuro sus activos principales de producción, ya que Yara Sluiskil es una de las plantas de amoníaco y fertilizantes minerales más grandes del mundo. Además de este proyecto, Yara está evaluando posibles proyectos de producción de amoníaco azul a gran escala con CCS en los EE. UU. Al acoplando estas inversiones con su posición líder mundial de amoníaco, Yara puede descarbonizar de manera rentable sus operaciones de productos premium en Europa al tiempo que diversifica su posición energética. Para asignar capital a esta transición, Yara está considerando una serie de opciones, incluyendo una desinversión minoritaria de YCA, desinversiones de activos y otras fuentes de financiación disponibles.
La CAC es clave para descarbonizar las industrias difíciles de descarbonizar en Europa
El mundo se acerca a 2030 y se requiere acción para cumplir con los objetivos del Acuerdo de París. El Secretario General de la ONU, Guterres, declaró en un discurso ante la Asamblea General de las Naciones Unidas el 20 de septiembre de 2023: «Podemos, y debemos subir el ritmo». El 27 de octubre de 2022 en Oslo, la comisaria de la UE Simson expresó su convicción de que «el CCUS tiene un potencial increíble en nuestra carrera por alcanzar la neutralidad climática».CCS proporciona una solución de descarbonización para reducir las emisiones climáticas. El acuerdo entre Yara y Northern Lights dará la patada en marcha al mercado comercial de la CAC en Europa.
CCS es una solución de descarbonización rentable que es compatible con la infraestructura de producción europea existente, especialmente en el caso de la producción de amoníaco y fertilizantes. Necesitamos utilizar todas las tecnologías a nuestra disposición para abordar la emergencia climática. Las industrias europeas esperan con impaciencia la estrategia CCUS de la UE, que se anunciará a principios del próximo año. Para aprovechar todo el potencial de esta ruta de descarbonización, los proyectos de CC deben estar respaldados por un entorno regulatorio dedicado a la infraestructura de transporte y almacenamiento de CO2.
– Para tener éxito con la transición verde, necesitamos asociaciones sólidas y el apoyo de los gobiernos y la UE. La CAC es una parte importante de la solución. Juntos podemos reducir significativamente las emisiones de GEI y acercarnos aún más a transformar la industria y reducir las emisiones, dice Holsether, CEO de Yara International.
– Noruega tiene el potencial de proporcionar a Europa un almacenamiento significativo de CO2, lo que ayudará a la UE a alcanzar sus objetivos climáticos. Es una forma segura y eficiente de manejar las emisiones y este acuerdo lo demuestra, dice Børre Jacobsen, Director General de Northern Lights.
Datos sobre el acuerdo
- Yara Sluiskil capturará aproximadamente 800.000 toneladas de CO2 del gas de proceso de su producción de amoníaco cada año
- Yara Sluiskil ampliará su capacidad de licuación de CO2 para licuar 12 millones de toneladas de CO2 durante los próximos 15 años con un capital estimado de aproximadamente 200 millones de euros
- Northern Lights enviará dióxido de carbono licuado desde Yara Sluiskil en los Países Bajos a Øygarden en Noruega
- El CO2 licuado se almacenará inicialmente en tanques terrestres en Øygarden, antes de su inyección en un acuífero de agua salina en alta mar a través de un oleoducto para un almacenamiento permanente y seguro, a 2.600 metros por debajo del fondo marino
- Las operaciones comenzarán en 2025 y continuarán durante 15 años
