La mayor conciencia sobre el cuidado del medio ambiente, incentiva a empresas de transporte de mercancías a incluir en sus flotillas unidades Gas Natural Licuado (GNL), lo que a su vez hace más atractivo solicitar este servicio con este tipo de tecnología, considera Raúl Gómez, director general de SAC Transportes.
En plática con Factor Energético, al anunciar la adquisición 10 tractocamiones a GNL marca Sitrak, para robustecer su flota de última tecnología, donde Énestas será el principal proveedor de GNL, para trasportar los materiales de la compañía Braskem Idesa, expuso las razones de esta inversión.
“El uso del gas natural licuado trae muchos beneficios ya que además de ayudarnos a ser una empresa más competitiva por el costo, está el tema del medio ambiente.”
“El ahorro de 30% de emisiones de CO2, estamos contribuyendo con el medio ambiente. También quitar malas prácticas en la parte de transporte como el robo en gasolineras o del mismo personal. Aparte nos está dando mayor autonomía, al menos 1 kilómetro de autonomía y eso nos hace también competitivos.”
“Es ahí donde encontramos los mayores beneficios, que nos van a ayudar a un mejor desarrollo en el transporte. Y en la logística también.”
Comentó que “ahorita la compra de estos 10 camiones, es una inversión de 2.3 millones de dólares, es la, parte inicial. Creemos que conforme vayamos creciendo, que haya más clientes que quieran darnos la oportunidad de ocupar este tipo de tecnología, vamos a ir creciendo exponencialmente.”
En ese sentido, dijo que ya tienen pláticas en prospecto cerca de unas 5 empresas. “Están muy interesadas en que usemos estos vehículos a GNL. Adicionalmente, todo lo que tenemos como know-how como empresa. Tenemos un alto estándar de servicio, vigilamos mucho la seguridad en la parte de transporte para reducir la accidentabilidad.
Adicionalmente, agregó, está el tema de mejorar el medio ambiente con el uso de esta tecnología. Todo esto sumado a tener conductores capacitados, que puedan crecer dentro de la empresa y con todo eso le estamos apostando a que les podamos dar servicio, ahora con el uso del GNL.
“Lo que nosotros estamos buscando es cómo sumarle a la cadena de suministro y a la logística en México. Creo que con el ahorro que nos están dando estas unidades con el uso de gas natural licuado vemos una prospección de que sea en 3 años, que significa un buen tiempo de ahorro y de retorno de inversión.”
Para director general de SAC Transportes, todos los sectores de la industria demandan este tipo de servicios, “es en general, a todo lo que es transporte de materias primas y materiales peligrosos. Hoy el giro del transporte está ávido de este tipo de servicios y las empresas tratan de estabilizar más los costos sin que se vea afectado el servicio. Es ahí donde con esta tecnología de GNL estamos proporcionando de esa solución.”
Raúl Gómez también reconoció los principales retos que implican con este desarrollo. “Sin duda siempre es el cambio, el uso tradicional del combustible como es el diésel y otros derivados del petróleo, es uno de los retos a superar. Otro reto que creo que ya estamos superando en la parte de la infraestructura para poder, contar con el gas natural licuado con la colaboración de Énestas.”
“Otro reto es convencer al usuario, al operador de que esta tecnología es para bien de ellos. Y estamos pensando también es más a nivel global, cuidar el medio ambiente, va a ser algo que va a beneficiar no sólo al transporte y a la industria, sino a nuestros hijos, nuestras familias.”
¿Por qué convencer a los conductores?
-En el tema del uso del combustible diésel, ha ido ganando más la batalla el huachicol y cuestiones de ese tipo. Por esa razón, le estamos apostando a que nuestros conductores, además de estar altamente capacitados, tengan buenos ingresos, tengan unidades con alta tecnología y a la honestidad. Queremos darle el giro al transporte con todos estos cambios, está sumando mucho en México, hasta en un nivel de cultura.
Finalmente, sobre cómo ve a SAC Transportes en 5 años, subrayó “teniendo más camiones a GNL y con más clientes. Estamos apostándole a más tecnología, estamos muy convencidos de ella, no es una tecnología pasajera, sino de mediano plazo. Nos vemos creciendo y como una empresa sólida que puede solucionar las problemáticas de transporte de las empresas”.
Además, “se prevé una prospección de contar con 100 unidades. Empezamos con las primeras 10 y conforme haya más clientes, traeremos más unidades. Estamos muy contentos, es un paso muy importante, vamos a seguir contribuyendo para que México tenga un transporte limpio.”
