RICHMOND, California .- enero de 2023-– Raven SR Inc. (Raven SR), una empresa de combustibles renovables, Chevron New Energies, una división de Chevron U.S.A. Inc. y Hyzon Motors Inc. (NASDAQ: HYZN) anunció que están colaborando para comercializar las operaciones de una instalación de producción de residuos verdes a hidrógeno en Richmond destinada a suministrar combustible de hidrógeno a los mercados de transporte en el norte de California.
La instalación será propiedad de una empresa recién formada, Raven SR S1 LLC (Raven SR S1). Raven SR será el operador de la instalación, que está destinado a estar en línea en el primer trimestre de 2024. Chevron tiene una participación del 50 % en Raven SR 1. Raven SR tiene una participación del 30 % y Hyzon posee el 20 % restante.
Para producir el hidrógeno, se espera que el proyecto desvíe hasta 99 toneladas húmedas de residuos verdes y alimentarios por día del vertedero sanitario West Contra Costa de Republic Services a su proceso de reforma de vapor/CO2 sin combustión, produciendo hasta 2.400 toneladas métricas por año de hidrógeno renovable. El desvío de estos residuos orgánicos ayudará a cumplir con los mandatos de la SB 1383 y potencialmente evitará hasta 7.200 toneladas métricas por año de emisiones de CO2del vertedero. Además, la tecnología de Raven no utiliza agua dulce, un elemento importante dados los riesgos de sequía en California, y utiliza menos electricidad para alimentar sus unidades que los procesos de la competencia. Se espera que el proyecto produzca al menos el 60 % de su propia electricidad actualizando los generadores eléctricos de gas de vertedero actualmente permitidos y zonificados en el vertedero, reduciendo aún más tanto las emisiones atmosféricas actuales como la necesidad de energía de la red para su proceso de no combustión.
Chevron planea comercializar su parte del hidrógeno en las estaciones de abastecimiento del Área de la Bahía y del norte de California, lo que permitirá la transición energética a vehículos de cero emisiones. Hyzon, un proveedor global de vehículos comerciales eléctricos de pila de combustible, planea proporcionar reabastecimiento de combustible para camiones de pila de combustible de hidrógeno en un centro de hidrógeno en Richmond.
Te puede interesar:
H2 Expo Hidrógeno 2023: oportunidades de negocios para México y las nuevas tendencias
Sostenibilidad 2023: Energías renovables, hidrógeno, economía circular y financiamiento verde, la prioridad
Ocho reglas para probar mezclas de hidrógeno en instalaciones de generación a gas
“El compromiso de nuestros socios estratégicos con la primera instalación de vapor/CO2 sin combustión en el mundo ayudará a impulsar nuestras operaciones comerciales en Richmond y acelerar instalaciones similares a nivel mundial”, dijo Matt Murdock, CEO de Raven. “Esta instalación será la primera planta de producción de hidrógeno del mundo en reducir los gases de efecto invernadero, incluidos los contaminantes climáticos de corta duración de importancia crítica, a través de su proceso y su producto. Al eliminar los residuos del vertedero, ayudará a reducir las emisiones de metano. La comunidad de Richmond no solo se beneficiará de la reducción de las emisiones, las inversiones y los empleos, sino que también verá beneficios económicos, ya que las gasolineras locales tienen un suministro constante de combustible de hidrógeno limpio y sin carbono para vehículos de pila de combustible. Estamos agradecidos de trabajar con socios que comparten nuestra misión de hacer que las opciones de combustible más limpio estén disponibles lo antes posible”.
Antes de asociarse con Raven SR en las instalaciones de Raven SR S1, Chevron e Hyzon estuvieron entre los inversores estratégicos iniciales de Raven SR, junto con ITOCHU, Ascent Hydrogen Fund y Samsung Ventures.
“Estamos entusiasmados con esta colaboración y nuestro compromiso ampliado con Raven y su tecnología de residuos a hidrógeno”, dijo Austin Knight, vicepresidente de Hidrógeno para Chevron New Energies. “No solo estamos posicionados para comercializar un proyecto de hidrógeno con bajo consumo de carbono, sino que estamos trabajando para reducir las emisiones en una comunidad en la que tenemos una larga y orgullosa historia. Con un tiempo de espera relativamente corto, podremos seguir desarrollando el ecosistema del hidrógeno en la región”.
La tecnología Raven SR es un proceso térmico y químico reductor sin combustión que convierte los residuos orgánicos y el gas de vertedero en hidrógeno y combustibles sintéticos Fischer-Tropsch. A diferencia de otras tecnologías de producción de hidrógeno, su Reforma de Vapor/CO2 no requiere agua dulce como materia prima y utiliza menos de la mitad de la energía de la electrólisis. El proceso es más eficiente que la producción de hidrógeno convencional y puede suministrar combustible con una intensidad de carbono de baja a negativa. Además, el objetivo de Raven SR es generar la mayor cantidad posible de su propia energía in situ para reducir la dependencia y/o ser independiente de la red. Su diseño modular proporciona un medio escalable para producir localmente hidrógeno renovable y combustibles líquidos sintéticos a partir de residuos locales.
“El centro de Richmond permite un ecosistema de hidrógeno local y renovable alineando la producción de hidrógeno, la infraestructura de reabastecimiento de combustible y la disponibilidad de vehículos geográfica y tecnológicamente. Se espera que esta alineación reduzca los costos totales para los operadores de flotas, acelerando la transición a vehículos de emisiones cero y la descarbonización global”, dijo Parker Meeks, presidente y CEO interino de Hyzon.
“Esto marca un paso significativo para demostrar la viabilidad comercial de una economía de hidrógeno localizada de intensidad de carbono de baja a negativa”, agregó. “A través de la asociación de Hyzon con Raven, el suministro de hidrógeno se puede sincronizar con la demanda de vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno. El despliegue de instalaciones de producción de hidrógeno escalables por parte de Raven permite que la oferta y la demanda crezcan juntas a medida que el hidrógeno limpio para el transporte continúa ganando apoyo regulatorio y del mercado”.
