Durante el primer trimestre, las marcas chinas de automóviles vendieron 28,317 unidades con aumento del 61.87%, y con esas cifras ya participan con el 7.41% del mercado mexicano, Indica el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi)
La marca con las mayores ventas en los primeros tres meses del 2026, por unidades, es: Geely con 10,782 unidades, con es número supera a Mitsubishi que vendió 8,252 unidades; Suzuki con 9,189 unidades y se acercó a Honda que vendió 11,092 unidades.
Las otras marcas chinas que lograron las mayores ventas en el primer trimestre, son: JAC con 5,760 unidades, la única de las marcas que produce en México con los modelos: la SUV Sei3 Pro y el eléctrico E10X. En la lista siguen: Chagan, 5,250 unidades; Great Wall Motor con
BYD, la marca sensación, que no reporta información a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) ni al Inegi, hasta febrero había colocado 10,551 unidades en el mercado mexicano, según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Autos (AMDA). Con estos datos, la participación de las marcas chinas alcanzaría el 11% del mercado nacional.
GM, Nissan, Stellanties se reactivan y jalan al mercado
Las ventas y las exportaciones de las marcas tradicionales: General Motors, Stellanties, VW y otras se empiezan a mover y jalan la industria automotriz en el primer trimestre de 2026.
De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inego), las ventas acumuladas de enero a marzo 2026, sumaron 381,632 vehículos comercializados; un aumento de 3.7,% respecto al mismo periodo del año inmediato anterior. Y aunque las marcas chinas traen incrementos del 60% promedio, las marcas tradicionales ya se empiezan a mover con aumentos del 2%.
Nissan, la marcas que más vende colocó 67,130 unidades con un aumento de 2.7% anual, en los primeros tres meses del año; le siguió General Motors con 50,271 unidades y un avance de 1.9%; VW con ventas de 33,577 unidades, todavía reporta una baja de -1.5%; Toyota, 29,914 unidades y una disminución de -0.6%, y Stellanties con 25,166 unidades y un aumento de 19.3%. Hay que reconocer que en las concesionarias ya se ven autos con notables innovaciones tecnológicas de las marcas tradicionales.
Se reconfiguran las exportaciones a EE.UU
Durante el periodo de enero a marzo de 2026 se exportaron 795,631 unidades, lo que representó una variación de 2.5 % respecto al mismo lapso de 2025. Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos ligeros, con 75.8 % y Canadá, el segundo con 97,801 unidades y el 12.3%.
En las exportaciones hay una reconfiguración del mercado: General Motors, la marca norteamericana líder exportó 195,214 unidades con un aumento de 4.7%, los primeros tres meses del 2026; le siguió con 94,190 unidades y una reducción de -7.9%; Nissan, por su parte envió 82,254 unidades con una caída de 27.1% anual, por el contrario, VW exportó 81,535 unidades con un repunte del 70.7 anual.
En la reconfiguración del mercado de las exportaciones, destacan las caídas de BMW Group y Mazda de -36.4% y 28.4%, cada una; en contraparte, los incrementos destacados al mercado norteamericano fueron Audi y Acura con repuntes de 76.3% y 198.6%, cada una de las marcas.
General Motors se recupera fuerte y retoma liderazgo
Durante el primer trimestre de 2026, la industria automotriz en México sumó una producción de 969,294 unidades, lo que representó una variación de 0.5 %, respecto al mismo lapso de 2025, cuando se registraron 964,500 unidades. En la producción destacan los camiones ligeros representaron 80.0 % del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles.
General Motors es el líder indiscutible de los fabricantes de autos en el país con una producción de 219,355 unidades y aumento de 4.3%, en su cuatro complejos cuatro complejos de manufactura en México, localizados en Ramos Arizpe (Coahuila), Silao (Guanajuato), San Luis Potosí (SLP) y Toluca (Estado de México).
En un segundo plano están: Nissan con 124,351 unidades producidas, pero con una caída del -27.4% anual en los primeros tres meses del año; Stellanties con una producción de 104,246 unidades y un aumento de 15.6%; le sigue Ford Motors con 101,013 una reducción de 1.13%; VW, por su parte, produjo 99,706 y un repunte de 53.8%, que tuvo que ver con el avance de las exportaciones, y finalmente, Toyota con 78,234 unidades y una reducción de -0.3%.
