DEARBORN, Michigan .- Ford Motor Company dijo hoy que planea casi duplicar la producción de la camioneta F-150 Lightning™ en el Rouge Electric Vehicle Center en Dearborn a 150,000 camiones por año para satisfacer la alta demanda de la primera versión totalmente eléctrica del vehículo más vendido de Estados Unidos, la Serie F. Y a partir del jueves, el primer grupo de titulares de reservas será invitado a realizar sus pedidos para el F-150 Lightning.
«Con casi 200,000 reservas, nuestros equipos están trabajando ardua y creativamente para romper las limitaciones de producción para poner más camiones F-150 Lightning en manos de nuestros clientes», dijo Kumar Galhotra, presidente de The Americas & International Markets Group, Ford Motor Company. «La realidad es clara: la gente está lista para una F-150 totalmente eléctrica y Ford está haciendo todo lo posible para escalar nuestras operaciones y aumentar la capacidad de producción».
Debido al interés sin precedentes de los clientes, Ford está implementando un proceso de reserva de ola por onda, en el que se les pide a los titulares de reservas que estén atentos a una invitación por correo electrónico de Ford o que inicien sesión en su cuenta de Ford.com en los próximos meses. Aquellos que no reciban invitaciones para convertir para el año modelo 2022 tendrán la oportunidad de pedir un vehículo del año modelo futuro a su debido tiempo.
La flexibilidad es clave para el sistema de producción de Ford y la forma en que los equipos están trabajando ahora para ofrecer la futura línea de vehículos eléctricos de la compañía. Para lograr este último aumento, un pequeño grupo de trabajo de empleados de fabricación, compras, estrategia, desarrollo de productos y planificación de capacidad están encontrando formas de adaptarse y expandir rápidamente la producción de la innovadora camioneta. Ford está trabajando con proveedores clave, así como con sus propias instalaciones de fabricación Rawsonville Components Plant y Van Dyke Electric Powertrain Center, para encontrar formas de aumentar la capacidad de las piezas de vehículos eléctricos, incluidas las celdas de batería, las bandejas de baterías y los sistemas de accionamiento eléctrico.
«El orgullo y la calidad que los miembros de UAW están poniendo en la construcción del icónico Ford F-150 Lightning es evidente en la alta demanda de preproducción para el nuevo camión F-150 Lightning», dijo Chuck Browning, vicepresidente de UAW. «Los miembros del UAW están liderando el camino para duplicar la cantidad de vehículos que Ford está produciendo para este modelo revolucionario de nuestro legendario vehículo construido por el sindicato».
Esta semana marca la fase final de pre-construcción antes de acelerar la producción en masa de camiones F-150 Lightning para clientes minoristas y F-150 Lightning Pro para clientes comerciales. Estos camiones de nivel de producción se utilizarán para pruebas en condiciones reales del cliente, acumulando colectivamente 1 millón de millas.
El Lightning está atrayendo el interés de los clientes de marcas competidoras a una tasa récord en América del Norte, con más del 75% de los titulares de reservas nuevos en la marca Ford. La producción de la camioneta F-150 Lightning 2022 comenzará esta primavera con un MSRP inicial de $ 39,9741 antes de posibles incentivos fiscales federales2.
Ford se compromete a liderar la revolución de los vehículos eléctricos, invirtiendo más de $ 30 mil millones en vehículos eléctricos hasta 2025. En los próximos dos años, Ford apunta a emerger como el claro fabricante de vehículos eléctricos Número 2 en América del Norte y luego desafiar el puesto Número 1 a medida que entran en funcionamiento enormes inversiones en la fabricación de baterías y vehículos eléctricos. Dentro de 24 meses, Ford tendrá la capacidad global para producir 600,000 vehículos eléctricos de batería anualmente.
Además de escalar la producción de Lightning, Ford anunció recientemente la triplicación de la producción del Mustang Mach-E y espera alcanzar más de 200,000 unidades por año para 2023. La furgoneta totalmente eléctrica de Ford, la E-Transit 2022, saldrá a la venta a principios de este año.
Ford está construyendo la instalación de producción de automóviles más grande, avanzada y eficiente en sus 118 años de historia en Tennessee, donde ensamblará camionetas eléctricas de la Serie F de próxima generación. Junto con SK Innovation, Ford también está construyendo tres nuevas plantas de baterías BlueOval SK, una en Tennessee y dos en Kentucky, para producir baterías avanzadas de iones de litio para alimentar los vehículos Ford y Lincoln de próxima generación.
Esta inversión de $ 11.4 mil millones creará casi 11,000 nuevos empleos en BlueOval City y BlueOvalSK Battery Park en Tennessee y Kentucky y se basará en la posición de Ford como el principal empleador de trabajadores automotrices por hora en Estados Unidos.
1 Crédito fiscal calificado para vehículos eléctricos enchufables (PEV
Hay un crédito fiscal disponible para la compra de un nuevo PEV calificado que extrae propulsión utilizando una batería de tracción que tiene al menos cinco kilovatios-hora (kWh) de capacidad, utiliza una fuente externa de energía para recargar la batería, tiene una clasificación de peso bruto del vehículo de hasta 14,000 libras y cumple con los estándares de emisión especificados. El monto mínimo de crédito es de $ 2,500, y el crédito puede ser de hasta $ 7,500, según la capacidad de la batería de tracción de cada vehículo y la calificación de peso bruto del vehículo. El crédito comenzará a eliminarse gradualmente para cada fabricante en el segundo trimestre siguiente al trimestre calendario en el que ese fabricante haya vendido un mínimo de 200,000 PEV calificados para su uso en los Estados Unidos. Este crédito fiscal se aplica a los vehículos adquiridos después del 31 de diciembre de 2009. Para obtener más información, incluidos los vehículos que califican y las ventas por fabricante, consulte el sitio web de Crédito PEV del Servicio de Impuestos Internos (IRS). También consulte el Formulario 8936 del IRS, que está disponible a través del sitio web de Formularios y Publicaciones del IRS.
