El consumo de destilado de EE. UU. en lo que va de año es menor de lo habitual debido al clima cálido del invierno, la reducción de la actividad de fabricación y la continua sustitución de biocombustibles en lugar del destilado de petróleo en la Costa Oeste (PADD 5) de los EE. UU, indica un análisis de la Administración de Información de Energía de los estados Unidos (EIA),
Como se informó en el Informe Semanal del Estado del Petróleo (WPSR), el consumo promedio de cuatro semanas de destilados de EE. UU., que se rastrea utilizando el producto suministrado, ha sido más bajo que el rango de cinco años anterior (2019-23) durante la mayor parte de 2024 (del 1 de enero al 19 de abril).
El combustible destilado incluye tanto el combustible diesel utilizado en los vehículos como el aceite de calefacción para el hogar. Los cambios en el producto suministrado de semana en semana pueden ser volátiles y a menudo reflejan intermitencias naturales en la colección de encuestas, como cuando una carga de importación despeja las aduanas de los EE. UU., a diferencia de los cambios en la oferta o la demanda de petróleo. Sin embargo, el consumo de combustible destilado de EE. UU. ha sido estacionalmente bajo en lo que va del año, lo que sugiere que las tendencias a largo plazo están en juego.
Los consumidores estadounidenses usaron menos aceite de calefacción de lo habitual en el primer trimestre de 2024 (1Q24), como parte del invierno más cálido registrado, que se observó recientemente en la retrospectiva de Winter Fuels Outlook. El aceite de calefacción generalmente representa entre el 10 % y el 15 % del consumo de combustible destilado de EE. UU. en el primer trimestre de cada año, dependiendo del clima; hoy solo representa alrededor del 4 % en lo que va del año. El invierno de 2023-24 fue un 5 % más cálido que el invierno de 2022-23 (medido como días de grado de calentamiento). Se estima que se consumió un 6 % menos de aceite de calefacción en los Estados Unidos debido al clima más cálido.
Los indicadores económicos que se correlacionan con el consumo de combustible destilado de EE. UU. sugieren una actividad económica débil, la producción industrial, que mide la producción de la fabricación, la minería y los servicios públicos, disminuyó anualmente por segundo mes consecutivo en febrero de 2024 y no mostró crecimiento en marzo. El índice de tonelaje de camiones de la Asociación Americana de Transporte por Carretera, que mide el flete nacional, como los productos manufacturados y al por menor transportados por camiones, disminuyó un 1% en marzo de 2024 en comparación con el mismo mes de 2023, el decimotercer mes consecutivo de disminuciones interanuales.
En la costa oeste, la sustitución continua de biocombustibles (especialmente diesel renovable) por destilados de petróleo está reduciendo el consumo de combustible destilado a base de petróleo en esa región. El diesel renovable y el biodiésel son biocombustibles que se pueden utilizar en lugar del fuelóleo destilado de petróleo. A diferencia del biodiésel convencional, el diésel renovable es químicamente idéntico al diesel de petróleo y se puede mezclar como combustible de reemplazo. El diesel renovable tiene una participación creciente en el mercado de combustible diesel de la región porque los programas de combustible limpio que comenzaron en 2011 proporcionan incentivos para su consumo.
Recientemente se comenzó a publicar el producto suministrado por diésel y biodiésel renovables de EE. UU. por separado, y se han publicado datos para el diésel y el biodiésel renovables combinados que se remontan a 2021. En enero de 2024, el consumo combinado de diesel renovable y biodiésel en la costa oeste promedió 141,000 barriles por día (b/d), cerca de su máximo de 152,000 b/d establecido en diciembre de 2023. Por el contrario, el consumo de combustible destilado de petróleo en la costa oeste promedió 330,000 b/d en enero, el menor de cualquier mes desde mayo de 1996.
El consumo de diesel renovable representa solo alrededor del 4 % del consumo combinado de petróleo y destilado de biocombustibles de EE. UU., pero pronosticamos que el consumo continuará creciendo este año y el próximo. Esperamos que este crecimiento continúe desplazando al combustible destilado de petróleo.
