SAN RAMON, California .- Chevron Shipping Company se ha unido a la Carta de Carga Marítima, una iniciativa de referencia para actividades de transporte marítimo responsable, informes transparentes sobre gases de efecto invernadero y una mejor toma de decisiones en línea con los objetivos de descarbonización de las Naciones Unidas.
La Carta de la Carga Marítima establece una base de referencia común para evaluar cuantitativamente y divulgar si las actividades de transporte marítimo están alineadas con los objetivos climáticos adoptados. La Carta de la Carga Marítima es coherente con las políticas y ambiciones adoptadas por la Organización Marítima Internacional (OMI), un organismo especializado de las Naciones Unidas responsable de regular el transporte marítimo. Esto incluye su ambición de que las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo internacional alcancen su punto máximo lo antes posible y reduzcan las emisiones anuales totales de gases de efecto invernadero del transporte marítimo en al menos un 50 por ciento de los niveles de 2008 para 2050.
«La Carta de Carga Marítima proporciona un estándar global para informar sobre las emisiones del transporte marítimo que promueve la descarbonización de la industria marítima. Estamos emocionados de unirnos y asociarnos con Sea Cargo Charter para mejorar la transparencia y precisión de los informes, lo que promoverá un rendimiento ambiental responsable», dijo Mark Ross, presidente de Chevron Shipping Company.
«Nos complace dar la bienvenida a Chevron en la Carta de Carga Marítima. Como gran corporación multinacional y mayor petrolera, esperamos su contribución a nuestro objetivo compartido. Es un verdadero placer ver a otro líder de la industria unirse a la Carta, comprometiéndose así con nuestro objetivo de descarbonizar el transporte marítimo», dijo Jan Dieleman, presidente de la Asociación de Carta de Carga Mar y presidente del negocio de Transporte Marítimo de Cargill.
El desarrollo de la Carta de Carga Marítima ha sido liderado por cargadores globales: Anglo American, Cargill Ocean Transportation, Dow, Norden, TotalEnergies, Trafigura, Euronav, Gorrissen Federspiel y Stena Bulk; con el apoyo experto proporcionado por el Foro Marítimo Global, el Smart Freight Centre, el University College London Energy Institute/UMAS y Stephenson Harwood. La Carta de la Carga Marítima está destinada a evolucionar con el tiempo a medida que la OMI ajuste sus políticas y regulaciones al cambiante panorama ambiental.
