HOUSTON. (mayo de 2024) .- Chevron Pipe Line Company (CPL), una subsidiaria de Chevron Corporation, y American Aerospace Technologies, Inc. (AATI) recibió la primera exención de su tipo de los EE. UU. de la la Administración Federal de Aviación (FAA) llevará a cabo la vigilancia de aeronaves no tripuladas en el Valle de San Joaquín. El AiRanger Unmanned Aircraft System (UAS) fue diseñado por AATI, un líder en servicios inteligentes de detección y vigilancia aérea para energía y otras infraestructuras críticas, para apoyar la vigilancia aérea Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) para el oleoducto y las instalaciones de producción de Chevron.
El AiRanger ha sido autorizado para su uso en la vigilancia de oleoductos. (Foto cortesía: Chevron/AATI)
Las capacidades del sistema Detectar y Evitar (DAA) se demostraron durante las operaciones de vuelo en Buttonwillow, California, en octubre de 2023. Tras la demostración y las pruebas observadas por la FAA, la Agencia emitió una exención de 91.113 y concedió una exención 44807 («Exención y exención»). La exención y exención autoriza a AATI a utilizar el sistema de detección y evitación a bordo para cumplir con las reglas del derecho de paso de la aeronave al operar BVLOS. El AiRanger es el primer UAS que demuestra el cumplimiento de los estándares de consenso de la industria para el sistema DAA y alcanza este hito.
«CPL y AATI han estado en un viaje desde 2019 para desarrollar una solución de patrulla aérea con tecnología que avanza en las inspecciones de rutina de instalaciones seguras, confiables y rentables y la vigilancia del sistema de tuberías», dijo Stephanie Beveridge, presidenta de CPL. «A través de la colaboración con la FAA, estamos trabajando para hacer precisamente eso en el Valle de San Joaquín».
El AiRanger UAS es un sistema de aeronaves no tripuladas de ala fija capaz de operaciones de largo alcance más allá de la línea de visión visual. El avión pesa 220 libras con una envergadura de unos 18 pies y puede volar más de 700 millas y hasta 17 horas a hasta 1700 pies.
«Por primera vez, un avión no tripulado que pesa más de 55 libras que vuela por encima de los 400 pies y más allá de la línea de visión visual ha sido aprobado para operaciones comerciales en los EE. UU. Esta exención y exención inicial abarca más de 4.000 millas cuadradas a hasta 8.000 pies de MSL, abriendo una nueva era en la aviación no tripulada en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo», dijo David Yoel, CEO de American Aerospace Technology, Inc. «El AiRanger es un nuevo tipo de plataforma debido a su gran escala y a la gama de operaciones que permite. Sus sensores inteligentes y comunicaciones en tiempo real ofrecen datos procesables a una escala que antes era inimaginable. Con la seguridad como nuestro principio rector, esperamos expandir las operaciones de AiRanger en todo el país».
«CPL opera aproximadamente 3.000 millas de oleoductos regulados en todo el país. La AiRanger UAS más allá de las operaciones de la línea visual de visión ayudará a transformar la vigilancia y las inspecciones rutinarias de gasoductos requeridas por la Administración de Seguridad de Oleoductos y Materiales Peligrosos (PHMSA) del Departamento de Transporte utilizando soluciones de inteligencia automatizada», dijo Roy Martínez, gerente de proyecto de la iniciativa UAS y asesor digital para operaciones en CPL. «Los esfuerzos coordinados de CPL con la FAA y la AATI para implementar este programa son solo un ejemplo de cómo Chevron continúa trabajando con las agencias federales para explorar e implementar tecnologías emergentes para promover el propósito de Chevron de desarrollar la energía asequible, confiable y cada vez más limpia que permite el progreso humano».
CPL y AATI han sido apoyados por End State Solutions, LLC, para construir soluciones de colaboración con agencias reguladoras clave que permitan operaciones seguras para la tecnología emergente y nuevos usos para la tecnología aeroespacial autónoma.
