Pemex ha disminuido dependencia de importaciones de combustible en 61%

El director de Petróleos Mexicanos (Pemex), Octavio Romero Oropeza, aseguró que la actual administración busca revertir la dependencia de las importaciones de combustibles, que han afectado la balanza de productos petroleros. La importación de gasolina se incrementó 79% en 2018; en contraste, se ha logrado disminuir hasta 61%.

Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, dijo que como parte de la estrategia para disminuir la dependencia de las importaciones de combustibles, se adquirió la refinería Deer Pak a Shell.

Además, argumentó que las proyecciones en el mercado mundial sobre la demanda de combustibles fósiles, prevén un aumento en los próximos 30 años. Por esa razón, es necesario como país prepararnos para el futuro en la lógica de la autosuficiencia energética.

Sostuvo que “una de las consecuencias de la reforma energética en el año 2014 fue el crecimiento de la dependencia del país con las importaciones de gasolina y diésel para abastecer el mercado interno de combustibles.”

Lo anterior, “no sólo es un factor de riesgo de seguridad energética para México, sino que también afectó negativamente la balanza de productos petroleros del país, que es el resultado de la diferencia de las exportaciones e importaciones petroleras.”

Romero Oropeza identificó tres etapas en el comportamiento del saldo de la balanza de productos petroleros durante la última década:

-La primera va del 2010 al 2014, periodo en el que saldo de la balanza era positivo, aunque con tendencia decreciente. Durante 2011, las exportaciones alcanzaron niveles de 63 mil millones de dólares, generando un superávit de 15 mil millones de dólares. Para 2014, año del inicio de reforma energética, se registró por última vez un superávit.

-La segunda de 2015 a 2018 representó saldos negativos crecientes. En 2018 hubo mayor déficit, con 23 mil millones de dólares como consecuencia de la reforma energética.

-La última etapa se inicia con el rescate de la “soberanía energética”, en la que se observa un cambio de tendencia, pues, si bien el saldo de la balanza sigue siendo negativo, comenzó una disminución paulatina del déficit comercial y, para 2020, se redujo a 13 mil 600 millones de dólares.

Importación de combustibles

El director de Pemex precisó que “la gasolina es la que más se importa, 45% de la que se utilizaba en 2013 provenían del extranjero; y se incrementó a 79% en 2018.” En contraste, durante este gobierno las importaciones han disminuido sistemáticamente hasta bajar al 61%. “Principalmente por la estrategia efectiva del combate al robo de combustibles y adicionalmente por la crisis de la pandemia”.

En el caso del diésel, en 2013 las importaciones eran del 27% y para 2018 de 77%, se pasó de importar 5 mil millones de dólares a 10 mil millones en 2018. En esta administración, las importaciones han bajado hasta un 60%.

Romero Oropeza, afirmó que “México es una potencia petrolera, la reforma energética en cuatro años nos convirtió en país dependiente de importaciones. El cambio de paradigma está siendo exitoso, las estadísticas muestras que la política de abastecimiento va en la dirección correcta.”

Finalmente, señaló que esta decisión (De adquirir la refinería Deer Park) se inscribe en el objetivo de lograr a corto plazo producir el total de combustibles que se requieren en México. También se están rehabilitando las seis refinerías del sistema nacional; se está construyendo la nueva refinería de Dos Bocas; y se reiniciará la reconfiguración de la refinería de Tula.

“Ahora se aumentará de inmediato producción de gasolinas y diésel ultra bajo azufre para México mediante una inversión de 596 millones de dólares.”