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Contaminación de combustibles: Dejar de respirar te conviene

Ramsés Pech Por Ramsés Pech
8 julio, 2025
en Agenda 2030, En portada, Energía a Fondo, Opinión, Reporte Verde
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Contaminación de combustibles: Dejar de respirar te conviene
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Autor: Ramses Pech – Grupo Caraiva – Grupo Pech Arquitecto

La política pública, no cura las enfermedades, o te visita para que te alivies. Debería ayudar, para poder tener el acceso a medicamentos, y el tener un plan de largo plazo, para reducir el uso y la quema de combustibles fósiles.

En México, son producidas en forma diaria alrededor de un 1 millón 123 mil toneladas de CO2 equivalente, y que esto repercute directamente al medioambiente. Creando un problema de salud en el largo plazo.

Hoy, existe una cierta falta de medicamentos en el sector salud mexicano, para tratar ciertos tipos de enfermedades, y al mismo tiempo, no existe una cultura de la prevención, para no gastar de más para el futuro. Ante una falta en un seguimiento continuo de las enfermedades en la población.

En el futuro, una de las afectaciones de mayor preocupación, y que debería, hoy ser analizada, es crear un plan para su prevención: son las enfermedades respiratorias, en las grandes manchas urbanas, como las zonas metropolitanas, que afectarán en las próximas décadas, ante la falta de una política clara de cómo mejorar la calidad del aire.

Existen mediciones en forma diaria de la calidad del aire, y muchas hojas en papel escritas, sobre cómo mejorar al aire que respiran los seres vivos; pero nada en serio en cómo ayudar a la gente en su salud en el futuro. Ante los cambios acontecidos por el COVID-19, y al incremento de una mayor cantidad de partículas PM2.5 en el ambiente, como resultado del incremento de la quema de combustibles fósiles.

El sistema respiratorio está comprometido para los seres humanos, por el desplazamiento de moléculas de oxígeno en el aire, por una mayor cantidad de partículas suspendidas, dentro de cada metro cúbico del aire que entra a nuestros pulmones. Ocasionando el tener menos oxígeno suficiente a nuestro torrente sanguíneo, y con esto matando algunas células, en el cuerpo en algunos individuos que carecen de un buen sistema inmunológico, una alimentación correcta, y ante la falta de una cultura de prevención.

Todo lo anterior, dará como resultado el incrementando en el porcentaje en los seres humanos, en el tener enfermedades del tipo Pulmonar Obstructiva Crónica (EPOC), y la cual es causada principalmente, por la exposición prolongada a irritantes que dañan los pulmones y las vías respiratorias (Tabaquismo, contaminación ambiental, la inhalación de polvo, productos químicos, y ciertas infecciones respiratorias).

La enfermedad EPOC es progresiva, la cual dificulta la respiración y empeora con el tiempo. Se caracteriza por la obstrucción del flujo de aire en los pulmones, lo que puede causar dificultad para respirar, tos crónica y producción de moco. Un caso promedio, para su tratamiento, puede costar entre los 100 y 150 mil pesos, y uno crónico entre 200 y 300 mil pesos, pero dependerá, de cómo reaccionará el cuerpo, y qué tanto afectará, la calidad de vida, a la cual tendrá que continuar invirtiendo para poder tener unos pulmones sanos. Pero cuando los pulmones tienen un cáncer, y cual dependerá del grado de la muerte de las células, este puede tener un costo entre 10 y 15 veces, comparado con EPOC.

Según datos del INEGI, las enfermedades pulmonares obstructivas, ocupan el 9 de lugar de las causas de muerte en México, siendo las personas de sexo femenino las más afectadas. Hoy existen aproximadamente en un 10 % de la población mexicana, tienen algún grado de EPOC.

Ante esta situación, es urgente el crear una política de largo plazo para el dejar de quemar combustibles fósiles, siendo el principal contaminante el gas natural, seguido de los derivados de petróleo: la gasolina, diésel, gas licuado de petróleo, y turbosina.

En un estudio reciente presentado en Science Advance, sobre la eficacia de los filtros de partículas para automóviles que queman gasolina, incorporados a los motores de inyección, y que debe ser considerado por el sector salud de México. Refiere a la evaluación en que tanto afectan las partículas PM2.5 envejecidas por la atmosfera. Por medio de diferentes exposiciones a células epiteliales, alveolares y bronquiales humanas.

Resultado: Encontraron que los filtros de partículas, y convertidores catalíticos en un automóvil antes de la salida del escape; ayudan a minimizar la cantidad de partículas PM2.5 al medio ambiente. Pero estas continúan saliendo por el escape, ante una falta de combustión completa en los motores, y estás al estar al contacto, por un tiempo en el medioambiente, sufren el envejecimiento atmosférico, y lo cual, es la alteración fisicoquímica de las partículas, y que afecta en forma más severa a las células de los pulmones, al ser más dañinas por la transformación de estos.

¿Como llegaron a este resultado? Cada litro que es quemado por los motores produce partículas PM2.5, y estas salen por el escape. y estás primeras que salen, sin ser alteradas por el medio ambiente, y al exponer a las células pulmonares usadas, no presentaron una alteración significativa. Pero al hacer, la simulación de envejecimiento atmosférico controlado, encontraron que causaron efectos biológicos agudos, después de una corta exposición de las células epiteliales pulmonares, como se observó por el aumento de la citotoxicidad (destrucción de células), así como la genotoxicidad (Daño al material genético de una célula, incluyendo el ADN y los cromosomas).  Una respuesta proinflamatoria y la inducción de estrés oxidativo. Esto significa daño a los pulmones por una exposición prologada.

Las partículas PM2.5 pueden permanecer en el aire durante períodos variables, desde unas pocas horas hasta varios días, dependiendo de las condiciones atmosféricas y la fuente de emisión. Su tiempo de residencia también se ve afectado por factores como la deposición por gravedad y la interacción con otros contaminantes.  Esto les permite viajar largas distancias, incluso cientos de kilómetros, desde su fuente de emisión.

Resumen del Estudio: Las partículas PM2.5, que salen del escape en forma instantánea, no afectan a los pulmones. Pero estás al tener un período de vida en el ambiente, al ser alteradas su estructura fisicoquímica, afectan en forma directa a los pulmones de los seres humanos (vivos también). Por lo tanto, requieren en zonas metropolitanas, el tener políticas públicas de largo plazo, sobre la forma como debe ser prevenido a las enfermedades pulmonares, y no hacerlo, tendrá un costo excesivo para el sector salud ante países con una población más longeva.

Este estudio aplicado a México, y analizado para las tres zonas metropolitanas de nuestro país, al realizar el cálculo, con base al volumen quemado de gasolinas en manera diaria en cada región, y al calculando que el quemar un litro de gasolina en un vehículo típico, podría producir alrededor de 160 millones de partículas PM2.5 (suponiendo que las partículas tengan un diámetro de 0.1 µm), encontramos que en el:

Valle de México, una persona absorbe por sus pulmones en manera diaria, alrededor de 174 millones de partículas. En Monterrey 225 millones, y Guadalajara 255 millones. Solo hablamos de la gasolina, faltaría meter gas natural, GLP, y turbosina. Ahora pregúntate ¿Qué respiras?

Imagina que una persona que sea sedentaria no cuenta con una buena alimentación, tuvo COVID-19, o tiene un problema de su sistema respiratorio preexistente. La sola presencia de las partículas PM2.5 envejecidas por la atmósfera, disminuirá su calidad de vida, y tiempo en el planeta. Incrementando, el gasto en la salud para la persona y el sector salud, para poder tener pulmones, al menos que el cuerpo humano mute rápidamente para que se adapte al nuevo entorno.

En un estudio reciente. presentado en Nature, cree que la contaminación atmosférica, tiene un alto riesgo de desarrollar un cáncer de pulmón. El 99 % de la población mundial respira niveles muy altos de partículas de PM2.5, producidas por la combustión de combustibles fósiles. Los cuales, en el corto plazo, no existe una política pública real en mundo, en dejar de usarlos en el corto plazo, y por lo tanto, ante esta circunstancia, deben haber programas de prevención de enfermedades pulmonares en regiones, con una alta exposición de las partículas PM2.5 que han tenido un envejecimiento atmosférico continuo.

¿En México qué es primero la salud correctiva o la prevención?

Etiquetas: Contaminación de combustibles
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