General Motors (GM) adquiere Tooling & Equipment International (TEI), una empresa especializada en técnicas de fundición de arena. La adquisición forma parte de la estrategia más amplia de GM para ponerse al día con Tesla y hacer que los automóviles sean más rentables y eficientes. La fundición de arena es un componente clave del proceso de «gigacasting» de Tesla, que permite la producción de piezas de carrocería grandes y complejas en una sola fundición.
GM tiene como objetivo aprovechar la experiencia que aceleró el desarrollo de los moldes de gigacasting de Tesla, lo que permite la producción de componentes más intrincados. Para Tesla, representa un cambio en su estrategia de negocio, tendrá que depender más de sus tres especialistas en fundición ubicados en Gran Bretaña, Alemania y Japón.
La adquisición de TEI por parte de GM es parte de su esfuerzo más amplio para adoptar la tecnología de gigacasting y hacer que los vehículos sean más competitivos en precio. Al producir plataformas estructurales y subarmaduras para automóviles utilizando el gigacasting, los costos de ensamblaje de los modelos futuros se reducirán significativamente.
La principal ventaja del gigacasting radica en su capacidad para crear moldes complejos de manera rápida y rentable utilizando arena industrial e impresión 3D. Esta tecnología ha desempeñado un papel crucial en la capacidad de Tesla para desarrollar un automóvil desde cero en solo 18 a 24 meses, mientras que la mayoría de los otros fabricantes de automóviles tardan de tres a cuatro años. Los especialistas en fundición, incluido TEI, han ayudado a validar los diseños y especificaciones de ingeniería de Tesla para sus moldes de manera rápida y asequible.
