Al cierre de 2020, el número de autos eléctricos contabilizaron 10 millones, lo que representó un aumento de 41%, en una década de rápido crecimiento. La compra de vehículos eléctricos crece, a pesar de la caída de 6.0% en la venta de automóviles afectada por la pandemia del Covid-19.
En México, los autos eléctricos rebasaron las 7,000 unidades con un crecimiento de poco más de 50%, desafortunadamente el número de unidades apenas representa el 0.7% mundial.
De acuerdo con el informe de la Agencia Internacional de Energía (AIE), alrededor de 3 millones de coches eléctricos se vendieron en todo el mundo (una cuota de ventas del 4.6%) y Europa superó por primera vez a China como el mayor mercado mundial de vehículos eléctricos (EV). Las matriculaciones de autobuses eléctricos y camiones también se expandieron en los principales mercados, alcanzando existencias globales de 600 000 y 31 000 respectivamente.
Hay que reconocer que el crecimiento exponencial en el mundo, se explica por tres factores, las políticas públicas y los menores precios de las baterías:
Marcos normativos de apoyo: incluso antes de la pandemia muchos países estaban fortaleciendo políticas clave como el CO2 normas de emisiones y mandatos de vehículos de cero emisiones (ZEV). A finales de 2020, más de 20 países habían anunciado prohibiciones de las ventas de automóviles convencionales o habían ordenado que todas las nuevas ventas fueran ZEV.
Incentivos adicionales para proteger las ventas de vehículos eléctricos de la recesión económica: algunos países europeos aumentaron sus incentivos a la compra y China retrasó la eliminación gradual de su plan de subvenciones.
El número de modelos ev se expandió y el costo de la batería continuó disminuyendo.
Los fabricantes de vehículos anunciaron planes de electrificación cada vez más ambiciosos. De los 20 principales fabricantes de vehículos del mundo, que representaron alrededor del 90% de las matriculaciones de automóviles nuevos en 2020, 18 han declarado planes para ampliar su cartera de modelos y aumentar rápidamente la producción de vehículos eléctricos ligeros. La disponibilidad del modelo de vehículos eléctricos pesados también se está ampliando, con cuatro grandes fabricantes de camiones que indican un futuro totalmente eléctrico.
Las perspectivas a corto plazo para las ventas de vehículos eléctricos son brillantes. En el primer trimestre de 2021, las ventas mundiales de automóviles eléctricos aumentaron alrededor de un 140% en comparación con el mismo período de 2020, impulsadas por las ventas en China de alrededor de 500 000 vehículos y en Europa de alrededor de 450 000. Las ventas estadounidenses se duplicaron con respecto al primer trimestre de 2020, aunque desde una base mucho menor.
Las políticas existentes en todo el mundo sugieren un crecimiento saludable a lo largo de esta década: en el escenario de políticas declaradas, el stock de vehículos eléctricos en todos los modos (excepto dos/tres ruedas) alcanza los 145 millones en 2030, representando el 7% de la flota de vehículos de carretera.
Los mercados de vehículos eléctricos podrían ser significativamente más grandes si los gobiernos aceleran los esfuerzos para alcanzar los objetivos climáticos. En el Escenario de Desarrollo Sostenible, la flota mundial de vehículos eléctricos alcanza los 230 millones de vehículos en 2030 (excluyendo dos/tres ruedas), una cuota de acciones del 12%.
Aquí puedes consultar el estudio: Global EV Outlook 2021 – Analysis – IEA
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