El acelerado crecimiento de la industria manufacturera y el sector de logística en la frontera de México con Estados Unidos provocado por el reacomodo de las cadenas productivas y el aumento del consumo por internet está detonando la demanda de espacios industriales y de logística, indica Jonathan Pomerantz, director Comercial y de Inversiones de Meor.
En el mercado de Ciudad Juárez y Tijuana no hay espacios disponibles, apenas se desocupa un espacio y se ocupa inmediatamente, dice el ejecutivo, Monterrey está igual aunque reporta una disponibilidad del 2.0%, los nuevos desarrollo de parques se rentan o venden en etapa de “prelist”.
La alta demanda del mercado junto con el alza de precios de insumos en la construcción han provocado un alza de precios de renta en un rango de 20-30%, pero además, los desarrolladores han tenido que sacrificar un porcentaje de la rentabilidad de los proyectos.
Jonathan Pomerantz reconoce el apoyo de los gobierno locales para el desarrollo de nuevos parques industriales en la tramitología, pero el reto esta en el tema de los servicios públicos, aunque el gobierno y sector privado trabajan para mejorar la infraestructura de servicios de agua, drenaje, comunicaciones, entre otros, pero es un reto.
«En lo que se refiere al tema de la energía, los parques de industriales no tienen proyectos de energía de autoconsumo, están trabajando de la mano de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), pero si se abre la posibilidad de la generación propia se evaluará esa opción».
Las perspectivas para el sector son inmejorables para lo que resta del 2022 y el 2023, dice el ejecutivo de Meor, la empresas tiene planes de inversión para construir ocho parques en la región con una inversión de 3,800 millones de pesos, sin considerar riesgos, como otra pandemia, aunque si preocupa el proceso inflacionario por el incremento de los costos en insumos para la construcción que hoy están arriba de la inflación.
En el escenario de un crecimiento en la actividad manuifacturera y logística para 2023 está el reto del capital humano, dice el director Comercial y de Inversiones de Meor, está escaseando la mano de obra en la frontera, el otro reto es la infraestructura de vivienda y servicios que serán necesarias para el flujo de recursos humanos.
Lo que si es una realidad, es que las zonas económicas de la frontera tienen una necesidad de ingenieros y técnicos para los diferentes económicos y de producción, que ofrecen sueldos muy atractivos, concluye Jonathan Pomerantz.
