Los combustibles han elevado hasta el cielo los precios en todo el mundo, no por cuestiones del mercado como una ascensión directa de éstos; sino por cuestiones geopolíticas directas que han influido en el precio del barril del petróleo de referencia a nivel mundial, la guerra de Rusia con Ucrania y a los brotes de COVID-19 en China.
Ambas incertidumbres han creado en los mercados financieros, energéticos y divisas distorsiones que han derivado en una posible recesión en el corto plazo, y esta misma ligada ante una inflación que no sedera en los próximos 18 meses.
Se espera que los precios del barril podrían continuar los próximos 12 meses arriba de los 100 dólares, tomando como referencia al Brent, y después el mantenerse por más de 18 meses por arriba de 80.
Hoy el mejor negocio en la industria de hidrocarburos está siendo la exportación, refinación y comercialización de los combustibles.
De acuerdo, a datos de la OPEP[1], la utilización de las refinerías según su capacidad instalada en EUA, abril fue del 92% en promedio, Europa del 78% y Asia 88% (México 54%). El porcentaje del cómo están las refinerías operando, ha traído como consecuencia que algunos países compren más petróleo para refinar e incrementar su almacenamiento estratégico, como ha sido China, al conseguir crudo con un descuento alto del crudo ruso, y la India ha tomada ventaja de igual forma.
La refinación está pasando por un buen momento, y el cual podría mantenerse por más de 24 meses al tener márgenes de refinación altos. Ejemplo de esto podemos observar que las refinerías del Golfo de México en Estados Unidos el promedio de ganancia que obtuvieron por cada barril de entrada en marzo fue de 24 dólares y en abril de 40 dólares, tomando como referencia al crudo WTI; los mismos meses no pasaban de 11 dólares (Recordemos que esta zona está la refinería de Deer Park de PEMEX). En Europa tomando de referencia al Brent en marzo fue de 24 dólares y en abril 21, en el mismo periodo del 2021 era de 9 dólares. En Asia, tomando al crudo de Omán 21 dólares en marzo y 24 abril, siendo en 2021 de alrededor de 11 dólares. En México en 2021 en el primer cuarto era de 6 dólares y en 2022 ha llegado a 19, esto incrementa el flujo de efectivo, pero está limitado debido a que la utilización es baja comparada con el promedio mundial.
Estos márgenes de ganancia incrementan en el rubro de refinación, al tener un precio de combustibles altos; pero se ve limitado en algunos países a donde la demanda no ha incrementado a los valores que el mercado tenía hasta antes de la pandemia, y esto merma el volumen de comercialización, y esto podemos observar en China y México [2].
Los países exportadores y que dependen de los ingresos generados por estos, están apoyando al precio de los combustibles, dejando de cobrar algunos impuestos y dando estímulos (subsidios indirectos) al consumidor. La estrategia es el mantener un precio de estos para controlar a la inflación, debido a que el mercado de petrolíferos influye en los costos de transporte, en los mercados de bienes y servicios. Los dineros para el subsidio a los combustibles; provienen en gran parte de las exportaciones de crudo y esto indica que los países exportadores, no podrán dejar de hacerlo. Deberán mantener su cuota dentro del mercado, siendo Rusia la que más problemas tengan en el mediano plazo al no tener la misma cantidad de dinero, derivado de los descuentos que tendrá que realizar para mantener sus volúmenes.
El principal combustible que ha incrementado e impactado directamente al poder adquisitivo es la gasolina regular a nivel mundial, la cual está afectando a la demanda ante los precios altos que se están teniendo en las principales economías mundiales.
En el mercado de Estados Unidos, se ha incrementado de enero al mes de mayo la gasolina regular un 40%. El promedio observado estos últimos días, la media nacional es de 4.5 dólares por galón (24 pesos el litro) y se espera que en verano pueda incrementar a 6 dólares (32 pesos). En Europa el precio del litro está en promedio a 42 pesos [3]. En el caso de que llegue a pasar esto, el gobierno mexicano deberá dar un estímulo adicional entre 14 a 18 pesos por litro[4] para poder mantener un precio al consumidor accesible, y debemos recordar que estos dineros dados dependen mucho de las exportaciones que la nación pueda realizar vía PEMEX.
Ante las incertidumbres que el mercado está ofreciendo principalmente en la gasolina regular, México deberá estar preparado para continuar exportando, y cambiar la estrategia del planear el dejar exportar en 2023.
Hoy PEMEX tiene una gran ventaja en el mercado local e internación, derivado a que el precio del petróleo de exportación cuenta con un margen amplio de más de 60 dólares’ DUC de 40%, el más bajo comparado con los últimos años, y flujo de efectivo adicional por el tipo de cambio al tener que comprar con menos pesos dólares. Pero aquí la pregunta, el consejo de PEMEX dejará a la empresa poder usar un mayor flujo de efectivo, principalmente para mantenimientos correctivos de las refinerías y aumentar el porcentaje de utilización en forma rápida para llegar por arriba del 80% y disminuir la importación. El objetivo debería ser que en el mediano plazo ayuden a mantener al negocio de refinación de crudo, comercialización de petrolíferos y la exportación de crudo, debido a que estos rubros representan más del 60% de los ingresos de la empresa. A sabiendas de que los próximos 18 meses el precio del barril mantendrá por arriba de los 80 dólares. Deer Park fue pagado con dinero del FONADIN y Dos Bocas del presupuesto de la nación, en ambos no tiene que devolver este dinero la empresa a la nación (fondo perdido).
Los precios de los petrolíferos dependen del precio del barril, y este hoy su valor no fue influido por la oferta-demanda del mercado en 2022, derivó de variables geopolíticas. En conjunto con los estragos que ha dejado el COVID y la inercia de la inflación que continuará cuando al menos 18 meses. El negocio principal en el mundo será la exportación, refinación y venta de petrolíferos; todo dependerá de la demanda que el mercado mantenga o incremente en función de la interacción de la movilidad de las personas, productos y servicios requeridos por los mercados en el mundo, cuidando que no afecten a la canasta básica en cada país.
El mercado de los petrolíferos ha salido del espacio-tiempo, y han entrado una eternidad finita, y la cual dependerá que los precios del barril pueden estar por debajo de los 100 dólares.
[1] file:///C:/Users/52993/Downloads/OPEC_MOMR_May_2022.pdf
[2] https://twitter.com/economiaoil/status/1524052083078479872?s=20&t=Z7GuYVyjvL9rr6ZItwvEKQ
[3] https://energy.ec.europa.eu/data-and-analysis/weekly-oil-bulletin_en
[4] https://twitter.com/economiaoil/status/1530226282130178048?s=20&t=Z7GuYVyjvL9rr6ZItwvEKQ
