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Westinghouse alcanza desarrollo avanzado de combustible nuclear

Pedro Mentado Por Pedro Mentado
6 diciembre, 2021
en En portada, Energías alternativas, Otras
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Westinghouse alcanza desarrollo avanzado de combustible nuclear
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CRANBERRY TOWNSHIP, Pensilvania .– Westinghouse Electric Company recibió la aprobación de la Comisión Reguladora Nuclear (NRC) de EE. UU. Para su código de transporte de energía de combustible PARAGON2 ™. PARAGON2 es un componente clave en la iniciativa High Energy Fuel de la compañía que proporciona las tecnologías y los clientes de servicios públicos de hardware que los clientes necesitan para optimizar sus capacidades de combustible.

La aprobación regulatoria permite a Westinghouse modelar y simular condiciones centrales, aumentando las capacidades hasta el doble del límite de enriquecimiento con licencia actual. Westinghouse es ahora el único proveedor nuclear con un informe tópico con licencia de la NRC para fines de modelado de combustible nuclear comercial de enriquecimientos de U-235 hasta un 10 por ciento en peso.

“La energía nuclear desempeñará un papel importante en la reducción de las emisiones de carbono para las generaciones venideras. Nuestros clientes buscan en Westinghouse soluciones de combustible innovadoras que mejoren la confiabilidad y el rendimiento ”, dijo Pam Cowan, presidente de Westinghouse de Americas Operating Plant Services. «Este hito es el logro más reciente de las características, materiales y métodos de análisis de nuestros nuevos productos de combustible, que están diseñados para ayudar a nuestros clientes a mejorar su rendimiento de combustible».

Con la aprobación regulatoria de PARAGON2 y la Metodología de Sección Transversal NEXUS actualizada recientemente aprobada , Westinghouse continúa fortaleciendo su iniciativa de Combustible de Alta Energía. Estos avances estarán en una versión futura del conjunto de códigos ANC 9 de Westinghouse, que permitirá a los clientes modelar productos de combustible tradicionales o más enriquecidos para que puedan reducir los impactos del combustible y maximizar la potencia del núcleo.

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