TOKIO .- Toshiba Corporation (TOKIO: 6502), una empresa dedicada a promover la neutralidad de carbono a través de sus tecnologías, productos y servicios, amplió hoy su oferta de productos SCiBTM con el lanzamiento de una innovadora pila de batería recargable de iones de litio de 20 Ah-HP que ofrece alta energía y alta potencia al mismo tiempo.
El mercado quiere baterías que ofrezcan características de alta energía y alta potencia, pero hasta ahora esto ha requerido una compensación por las baterías recargables de iones de litio. En un EV, por ejemplo, una batería de alta energía permite que el vehículo conduzca más con una sola carga, pero reduce la entrada y salida de energía y extiende los tiempos de carga. Toshiba se basó en su know-how en los productos actuales de alta energía y alta potencia para desarrollar una nueva célula que combina con éxito las ventajas de ambos.
La célula es ideal para aplicaciones de carga pesada donde la entrada y salida de alta potencia son esenciales, y para situaciones en las que las celdas de batería deben suprimir el calor y operar continuamente, como la carga rápida de vehículos comerciales, los sistemas de energía regenerativa para material rodante y los equipos industriales. La celda tiene el mismo tamaño que el producto actual de 20 Ah de Toshiba, lo que permite a los clientes actuales actualizar fácilmente a la potencia de entrada y salida mejorada con el mismo paquete de módulos. La celda ya está disponible para ordenar en todo el mundo.
Características del producto
1. Excelente supresión de calor
En comparación con la celda actual de 20 Ah de Toshiba, la nueva célula de 20 Ah-HP ofrece 1,7 veces más entrada y 1.6 veces más potencia, realizada por una reducción aproximada del 40% de la resistencia en la célula. Esta mejora suprime eficientemente la generación de calor cuando se aplica una gran corriente, lo que permite diseñar un sistema de refrigeración más simple. Por ejemplo, dependiendo del sistema del cliente, la refrigeración por agua se puede simplificar a la refrigeración por aire forzada, y la refrigeración por aire forzada se puede simplificar a la refrigeración natural. La resistencia reducida también reduce la sobretensión, permitiendo que la célula funcione en un rango más amplio de estado de carga (SOC).
2. Larga vida
La nueva célula de 20Ah-HP logra una vida útil más larga que la célula actual de 20Ah al suprimir el calor durante la carga y descarga continuas, debido a su menor resistencia interna. En las condiciones de prueba que se muestran en la figura 1, la célula mantuvo casi el 100% de capacidad después de 8,000 ciclos de carga/descarga, mientras que la capacidad de la celda actual de 20Ah disminuyó aproximadamente un 10%.
3. Compatibilidad
La nueva célula de 20Ah-HP ofrece una potencia de entrada y salida mejorada, pero mantiene el mismo tamaño que la celda actual de 20Ah, lo que permite a los clientes actuales actualizar fácilmente al rendimiento mejorado con el mismo paquete de módulos.
Aplicaciones
Toshiba espera ver la nueva célula desplegada en automóviles, equipos industriales y sistemas de baterías de almacenamiento. Algunos ejemplos incluyen la fuente de alimentación de accionamiento y la fuente de alimentación de emergencia para ferrocarriles, la fuente de energía regenerativa para grúas portuarias, transbordadores eléctricos, autobuses híbridos, camiones, vehículos eléctricos híbridos (HEV) y HEV enchufables (PHEV), alternativas a las baterías de plomo-ácido y sistemas de baterías de almacenamiento.
Especificaciones del producto
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Nombre del producto |
Célula 20Ah-HP |
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Capacidad nominal |
20 Ah |
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Tensión nominal |
2.3 V |
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Potencia de entrada |
1900W* (SOC 50%, 10 segundos, 25 °C) |
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Potencia de salida |
1900W* (SOC 50%, 10 segundos, 25 °C) |
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Densidad de energía (volumen) |
176 Wh/L |
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Densidad energética (masa) |
84 Wh/kg |
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Dimensiones |
W116 × D22 × H106 mm |
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Peso |
Aprox. 545 g |
* Valor calculado con resistencia interna
