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Home Factor económico Sectores Automotriz

General Motors, la marca que se “achica” en México

Pedro Mentado Por Pedro Mentado
9 enero, 2022
en Automotriz, Corporativo, En portada, Factor económico, Sectores
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General Motors, la marca que se “achica” en México
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El sector automotriz en México vive una de las peores crisis de la historia, afectada por la crisis de COVID19, pero una de las marcas insignia de la industria en el país, General Motors, no es la excepción, vive un proceso de achicamiento en el sector.

De acuerdo con información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la producción de vehículos ligeros de General Motor sumó 26,369 unidades, lo que representó una caída de 46.2% en el mes. En el todo el 2021, la producción fue de 518,175 unidades con una caída de -28.9%, y con ello pierde el liderazgo nacional. Nissan de México, otra de la marca líderdel país, reportó una producción de 536,323 unidades con un avance de 2.8% y con ello liderar la producción nacional del país, seguido de Stellantis con 406,973 unidades y una baja de 7.9%  anual. En los últimos años, GM y Nissan disputan el primer lugar en la producción nacional.

En el segmento de las exportaciones, General Motor sumó 53,106 unidades, con una baja de 15.4% en diciembre; en el acumulado del año, las ventas al extranjero contabilizaron 531,383 unidades con una caída de 22.1% anual. Le siguen en la lista Stellantins con 404,453 unidades con una baja de 4.5% y Nissan 390,501 unidades con un repunte 14.5% en todo el 2021.

En el plano de las ventas al público en el mercado interno de vehículos ligeros, GM contabilizó 13,534 unidades con una caída de 22.9% en diciembre y en todo el 2021 fueron 127,300 y una baja de 15.3%. La marca que más vendió en el año pasado, fue Nissan con 203,918 unidades y un avance de 4.9%, le siguió Volkswagen con 98,436 unidades y una reducción de 1.3% en el año.

En noviembre de 2021, Francisco Garza, presidente y director general de General Motors México, dijo que México podría dejar de ser destino de inversiones si no apuesta por la transición de energías a renovables, en una conferencia durante la XLIX Convención Nacional IMEF

El directivo indicó que “desafortunadamente si no existen las condiciones, México ya no va a ser un destino para la inversión, porque no van a estar estipuladas las condiciones para que nosotros cumplamos con nuestro objetivo de ser cero emisiones de largo plazo”.

Producción de autos ligeros baja 2.0% en 2021

En diciembre de 2021, se vendieron en el mercado interno 97 365 unidades, lo que representa una variación de -7.8% respecto al mismo mes de 2020. En el periodo enero-diciembre 2021 se comercializaron 1,014,680 unidades, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Durante el periodo enero-diciembre de 2021, la producción total de vehículos ligeros en México fue de 2,979,276 unidades, con una baja de 2.0%. En la siguiente gráfica se muestra que los camiones ligeros representan 76.2% del total, mientras que el resto corresponde a la fabricación de automóviles.

En diciembre se exportaron 227 465 vehículos ligeros y, durante el periodo enero-diciembre de 2021, se reportó un total de 2 706 980 unidades exportadas. En este mismo periodo hubo una variación de 0.9 % respecto a 2020.

 

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