HOUSTON y LONDRES, 27 de marzo de 2023 .- Baker Hughes (NASDAQ: BKR), una empresa de tecnología energética, anunció que Bechtel le ha adjudicado una orden para suministrar dos Compresores Principales de Refrigerante (MRC) para el proyecto de Fase 1 de GNL de Port Arthur de Sempra Infrastructure en el Condado de Jefferson, Texas
A través del proyecto de la Fase 1 de GNL de Port Arthur, Sempra Infrastructure tiene como objetivo ofrecer una nueva infraestructura de exportación crítica en los EE. UU., lo que ayudará a satisfacer el crecimiento continuo de la demanda de gas natural licuado (GNL). En total, Baker Hughes suministrará cuatro turbinas Frame 7 emparejadas con ocho compresores centrífugos en dos trenes de GNL, para una capacidad de placa de identificación de aproximadamente 13 MTPA, así como dos compresores accionados por motor eléctrico para los servicios de refuerzo de la planta.
«Estamos encantados de trabajar con Bechtel y Sempra Infrastructure para suministrar equipos críticos para este innovador proyecto de GNL», dijo el presidente y CEO de Baker Hughes, Lorenzo Simonelli. «Baker Hughes ha estado comprometido con el GNL durante más de 30 años, y el anuncio de hoy se basa en nuestro historial de entrega de tecnología de GNL confiable y alta disponibilidad, con un bajo costo total de operaciones, lo que permite aún más el aumento de las exportaciones de GNL de los EE. UU. Costa del Golfo para satisfacer las necesidades energéticas globales».
La solución de tecnología de gas probada de Baker Hughes elegida para la Fase 1 de GNL de Port Arthur proporciona a la infraestructura de Sempra los niveles de producción más altos para el diseño de la planta, así como flexibilidad operativa, alta disponibilidad y menor huella de emisiones. La turbina Frame 7 está bien probada por su eficiencia energética, disponibilidad, fiabilidad y capacidad de mantenimiento.
El embalaje del tren de turbinas/compresores, una oferta única de Baker Hughes, así como la fabricación de los compresores y las pruebas de los trenes, se llevará a cabo en las instalaciones de Baker Hughes en Italia. Las fechas de operación comercial previstas para el tren 1 de la fase 1 y el tren 2 de Port Arthur LNG son 2027 y 2028, respectivamente.
