En las perspectiva energética a corto plazo de septiembre de la Administración de Información Energética (EIA, por sus siglas en inglés) pronostica que los inventarios totales de destilados de EE. UU. terminarán en 2025 y 2026 a niveles más bajos que en años anteriores debido a importantes reducciones de inventario en 2025, por la fuerte demanda de exportación y disminuciones de la producción nacional derivadas del cierre de refinerías. En las semanas posteriores a la publicación de este pronóstico, los inventarios de destilados de EE. UU. han aumentado sustancialmente, pero siguen siendo relativamente bajos. El combustible destilado incluye tanto el combustible diesel utilizado en los vehículos como el aceite de calefacción para el hogar. Los inventarios más bajos de destilados elevan el riesgo de precios más altos y volatilidad de precios por interrupciones en el suministro, especialmente durante períodos de alta demanda como la cosecha de otoño y la temporada de calefacción de invierno.
El destilado utilizado para ver la combinación de aceite combustible destilado y aceite combustible destilado a base de biomasa, que se puede usar en lugar del combustible destilado e incluye tanto diésel renovable como biodiésel.
Un factor significativo en los bajos inventarios previstos es la fuerte reducción del inventario en la primera mitad de 2025 (1H25). Las existencias totales de destilados de Estados Unidos disminuyeron en un 17 % (alrededor de 22 millones de barriles) durante este período, más que la disminución promedio del 10 % (14 millones de barriles) en el mismo período en los cuatro años anteriores.
Una de las principales razones de la gran extracción de inventario en 1H25 fue la reducción del suministro de diésel y biodiésel renovables debido a la menor producción y las menores importaciones netas de esos combustibles. El menor suministro de diésel renovable y biodiésel dio como resultado una mayor demanda de destilado a base de petróleo para llenar el vacío. A medida que el consumo de diésel renovable y biodiésel disminuyó en 124.000 barriles por día (b/d), o un 35 %, en 1H25 en comparación con 1H24, el consumo de combustible destilado de petróleo aumentó en unos 170.000 b/d, o un 5 %.
Se espera que una caída en la primera mitad del año en el consumo de biocombustibles sea una desviación a corto plazo de la tendencia a largo plazo de que los biocombustibles aumenten como parte del consumo de destilados. El consumo de diésel renovable y biodiésel se recuperará parcialmente en la segunda mitad de 2025 para cumplir con los mandatos de producción existentes y futuros bajo la Norma de Combustibles Renovables (RFS). Por lo pronto, se espera un aumento en la producción de diésel y biodiésel renovable y compense parcialmente el aumento en el consumo total de combustible destilado que se pronostica en 2026, lo que resultará en inventarios de combustible destilado esencialmente planos entre diciembre de 2025 y diciembre de 2026.
Otra razón para la reducción del inventario en 1H25 fueron las exportaciones de destilados superiores a la media, respaldadas por una fuerte demanda internacional. Desde 2023, los principales centros europeos en los Países Bajos y el Reino Unido han estado importando significativamente más destilado de los Estados Unidos como reemplazo de los productos rusos.
En la 1H25, las exportaciones de destilado de EE. UU. promediaron 1.2 millones de b/d, un 7% más que el promedio de cinco años anteriores. La fuerte demanda internacional de destilados continuará ejerciendo presión a la baja sobre los inventarios de los Estados Unidos hasta 2026.
Los cierres de refinerías de EE. UU. también desempeñan un papel en la previsión de bajos inventarios de destilados hasta 2026. La refinería de LyondellBasell Houston cerró a principios de 2025; otras dos refinerías en California con un plan combinado de 284.000 b/d en capacidad de refinación cerrarán en los próximos dos años. La pérdida de capacidad de refinación probablemente reducirá la producción de productos derivados del petróleo en los Estados Unidos, incluido el combustible destilado, reduciendo la producción disponible para reponer los inventarios de destilado. Esperamos que el aumento de la producción de diésel renovable en 2026 compense parcialmente parte de la disminución de la producción de combustible destilado.
