Ante la próxima la inauguración de la Refinería Dos Bocas “Olmeca”, una de las obras insignia de la actual administración, 59% de los mexicanos considera que es necesaria para el país y similar porcentaje afirma que es prioritaria, de acuerdo con los resultados de la encuesta “Opinión sobre las obras de infraestructura emblemáticas de la administración federal 2018-2024”, realizada por el Centro de Opinión Pública de la Universidad del Valle de México.
69% también considera que esta obra tendrá un impacto importante en el medio ambiente, señalando que será una fuente de contaminación. A pesar de lo anterior, 54% indica que la decisión de invertir en la producción de energía a partir de fuentes fósiles es una decisión adecuada (16% muy adecuada, 38% adecuada), aunque para 40% se trata de una decisión inadecuada (21% inadecuada, 19% muy inadecuada).
¿Y qué tan útil piensan los mexicanos que será esta obra para cumplir con algunos de los objetivos energéticos planteados por la presente administración? 55% considera que la refinería será rentable; 61 cree que será útil para impulsar la industria del petróleo en México (38% muy útil, 23% algo útil); también 61% opina que ayudará a disminuir la importación de gasolinas; 60% considera que servirá para que México sea energéticamente independiente; y 56% señala que servirá para abaratar los costos de la gasolina (31% muy útil, 25% útil).
En lo que se refiere a su construcción, 48% considera que esta obra se ha realizado con el apoyo de las comunidades rurales, mientras que 46% está en desacuerdo en que se ha sido transparente en los recursos utilizados en su construcción.
Percepción sobre otras obras emblemáticas de la administración
Las obras de infraestructura que la presente administración considera más importantes son el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el Tren Maya y la ya mencionada Refinería Dos Bocas. Al respecto, 48% de los encuestados dice que identifica estas obras publicas que el gobierno federal ha planeado realizar, en tanto que 52% no las conoce. Las obras de infraestructura que se mencionan con mayor frecuencia entre los participantes de la encuesta son el Tren Maya (85%), el AIFA (68%) y la Refinería Dos Bocas (62%). Un 23% señala otras obras de menor envergadura.
En general, la población se muestra de acuerdo con la construcción de obras que se percibe puedan traer beneficios para la población: 61% está de acuerdo con la construcción de la Refinería Dos Bocas (33% totalmente de acuerdo, 28% de acuerdo), 58% se muestra de acuerdo con la construcción del AIFA (27% totalmente de acuerdo, 31% de acuerdo) y 54% con la construcción del Tren Maya (29% totalmente de acuerdo, 25% de acuerdo), destacando en este último caso una mayor oposición a su construcción (24% se muestra totalmente en desacuerdo).
Y si bien existe un apoyo a su construcción, e incluso un porcentaje mayoritario (90%) de la población se muestra de acuerdo en que estas tres obras son una fuente de empleo, no se encuentras exentas de críticas: 49% no considera que su construcción se lleve a cabo sin corrupción y un porcentaje aún mayor, 54%, tampoco coincide en que su construcción se lleve a cabo sin sobrecostos.
En este mismo sentido, 75% no cree que la construcción de estas obras se justifique que se realicen sin la aprobación de estudios medio ambientales, 64% tampoco justifica la falta de transparencia, específicamente que se reserve información sobre su construcción por motivos de seguridad nacional. 64% de los encuestados no ve justificación para que se otorguen contratos a las empresas constructoras sin licitación y 54% a que se decreten como proyectos de seguridad nacional, para evitar amparos que retrasen su construcción.
Importancia y beneficio de la construcción de estas obras de infraestructura
El AIFA es considerado por 75% como importante para el desarrollo del país (41% muy importante, 34% importante), seguido de la Refinería Dos Bocas con 74% (46% muy importante, 28% importante) y si bien el Tren Maya es la obra de infraestructura más conocida por la población, un porcentaje menor, 63%, la considera importante para el desarrollo del país (34% muy importante, 29% importante).
Los beneficios de las obras públicas de infraestructura a largo plazo también fueron mencionados en la encuesta: 73% opina que seguirán siendo de utilidad dentro de 20 años, para 61% es probable que sirvan para solucionar los problemas del país a largo plazo, mientras que, 59% también ve probable que sean recordadas como grandes obras dentro de 20 años y 54% opinan que es probable que posicionen a México en el panorama mundial.
Respecto a cómo se comparan estas obras con otras construidas en los dos sexenios anteriores, 35% considera que son obras más importantes que las de sexenios anteriores, para 28% son igual de importantes que las construidas en sexenios anteriores, 22% las encuentra tan poco importantes como las construidas en otros sexenios y para 15% son menos importantes.
METODOLOGÍA
Encuesta realizada entre el 25 al 31 de mayo de 2022 a 809 personas integrantes de un panel online diseñado por el COP UVM. La conformación del panel se diseñó tomando en cuenta las características sociodemográficas de la población mexicana como edad, sexo, NSE, entidad y ocupación. La encuesta fue a nivel nacional, entrevistando a personas empleadas en el sector público, privado, dedicadas al hogar, estudiantes, jubilados, desempleados.
