Royal Dutch Shell plc (Shell) anunció hoy una decisión final de inversión para construir una instalación de biocombustibles de 820,000 toneladas al año en Shell Energy and Chemicals Park Rotterdam, Países Bajos, anteriormente conocida como la refinería Pernis. Una vez construida, la instalación estará entre las más grandes de Europa para producir combustible de aviación sostenible (SAF) y diesel renovable a partir de residuos.
Una instalación de este tamaño podría producir suficiente diésel renovable para evitar 2,800,000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono (CO 2 ) al año, el equivalente a retirar más de 1 millón de coches europeos * de las carreteras.
La nueva instalación ayudará a los Países Bajos y al resto de Europa a cumplir con los objetivos de reducción de emisiones vinculantes a nivel internacional. También ayudará a Shell a cumplir su propio objetivo de convertirse en una empresa de energía con cero emisiones netas para 2050, en sintonía con el progreso de la sociedad hacia el logro de los objetivos climáticos del Acuerdo de París. Se utilizarán métodos de producción avanzados para fabricar los combustibles. Se espera que la instalación utilice tecnología para capturar las emisiones de carbono del proceso de fabricación y almacenarlas en un campo de gas vacío debajo del Mar del Norte a través del proyecto Porthos. Se espera una decisión final de inversión para Porthos el próximo año.
“El anuncio de hoy es una parte clave de la transformación de una de nuestras principales refinerías en un parque de energía y productos químicos, que proporcionará a los clientes los productos bajos en carbono que desean y necesitan”, dijo Huibert Vigeveno, Director de Downstream de Shell.
Como parte de su estrategia Powering Progress, Shell está transformando sus refinerías (que eran 14 en octubre de 2020) en cinco parques de energía y productos químicos. Shell tiene como objetivo reducir la producción de combustibles tradicionales en un 55% para 2030 y proporcionar más combustibles bajos en carbono, como los biocombustibles para el transporte por carretera y la aviación, e hidrógeno. El Energy and Chemicals Park Rotterdam es el segundo parque que se anuncia, tras el lanzamiento en julio del Energy and Chemicals Park Rheinland, en Alemania.
Se espera que la planta de biocombustibles de Rotterdam comience la producción en 2024. Producirá combustibles bajos en carbono, como diesel renovable a partir de desechos en forma de aceite de cocina usado, grasa animal de desecho y otros productos residuales industriales y agrícolas, utilizando tecnología avanzada desarrollada por Shell. .
Una gama de aceites vegetales sostenibles certificados, como la colza, complementará las materias primas de desecho hasta que estén ampliamente disponibles materias primas avanzadas aún más sostenibles. La instalación no utilizará aceite de palma virgen como materia prima.
El combustible de aviación sostenible (SAF) podría representar más de la mitad de la capacidad de 820.000 toneladas al año, y el resto sería diesel renovable. Shell puede ajustar esta combinación para satisfacer la demanda de los clientes.
Estos combustibles bajos en carbono ayudarán a satisfacer la creciente demanda del sector del transporte, incluidos los sectores difíciles de descarbonizar como el transporte pesado por carretera y la aviación. Actualmente, SAF representa alrededor del 0,1% del combustible de aviación mundial. La inversión de Shell ayudará a aumentar la producción de SAF, que es vital para que la aviación reduzca las emisiones de carbono.
Marjan van Loon, presidente y director de Shell Netherlands BV, dijo: “Shell ha estado en el camino hacia un futuro con bajas emisiones de carbono durante algún tiempo. Esta inversión es un paso importante a medida que transformamos el Energy and Chemicals Park Rotterdam de una refinería tradicional en un parque energético sostenible. El proyecto significará cientos de millones de dólares de inversión cada año durante la construcción, creará cientos de puestos de trabajo y ayudará a mantener la competitividad de la instalación en los próximos años ”.
