Veronika Henze
BloombergNEF
vhenze@bloomberg.net
Nueva York, diciembre de 2022 – El aumento de los precios de las materias primas y los componentes de las baterías y el aumento de la inflación han llevado al primer aumento en los precios de las baterías de iones de litio desde que BloombergNEF (BNEF) comenzó a rastrear el mercado en 2010. Después de más de una década de descensos, los precios medios ponderados por volumen de los paquetes de baterías de iones de litio en todos los sectores han aumentado a 151 $/kWh en 2022, un aumento del 7 % con respecto al año pasado en términos reales. La presión al alza de los costos de las baterías superó la mayor adopción de productos químicos de menor costo como el fosfato de hierro de litio (LFP). BloombergNEF espera que los precios se mantengan en niveles similares el próximo año, desafiando aún más las tendencias históricas.
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Las cifras anteriores representan un promedio en múltiples usos finales de la batería, incluidos diferentes tipos de vehículos eléctricos, autobuses y proyectos de almacenamiento estacionario. Para los paquetes de vehículos eléctricos con batería (BEV), los precios fueron de 138 dólares/kWh sobre una base media ponderada por volumen en 2022. A nivel celular, los precios promedio de BEV eran de solo 115 dólares/kWh. Esto indica que, en promedio, las celdas representan el 83 % del precio total del paquete. En los últimos tres años, la relación de costo celular a paquete ha divergido de la división tradicional de 70:30. Esto se debe en parte a los cambios en el diseño del paquete, como la introducción de enfoques de celda a paquete, que han ayudado a reducir los costes.
Evelina Stoikou, asociada de almacenamiento de energía en BNEF y autora principal del informe, dijo: “Los aumentos de los precios de los materiales crudos y los componentes han sido los mayores contribuyentes a los precios más altos de las células observados en 2022. En medio de estos aumentos de precios para los metales de las baterías, los grandes fabricantes de baterías y los fabricantes de automóviles han recurrido a estrategias más agresivas para protegerse contra la volatilidad, incluidas las inversiones directas en proyectos de minería y refinación”.
BNEF espera que el precio de la batería comience a caer de nuevo en 2024, cuando se espera que los precios del litio disminuyan a medida que se ponga en línea más capacidad de extracción y refinación. Sobre la base de la tasa de aprendizaje actualizada observada, la Encuesta de Precios de Baterías 2022 de BNEF predice que los precios promedio de los paquetes deberían caer por debajo de los 100 dólares/kWh para 2026. Esto es dos años más tarde de lo esperado anteriormente y tendrá un impacto negativo en la capacidad de los fabricantes de automóviles para producir y vender vehículos eléctricos de mercado masivo en áreas sin subsidios u otras formas de apoyo. Los precios más altos de las baterías también podrían perjudicar la economía de los proyectos de almacenamiento de energía.
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